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如果输送带皮带发生故障怎么办
 

　　假如传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值，那么假如你的车装置了自动张紧器的话，你就应该重点察看它。首先，启动发起机，尽可能地给辅助传动机构加载（如翻开灯光、空调、转动车轮等），然后查看皮带张紧器悬臂。

　　在发起机工作的同时，皮带张紧器悬管应该有一个小小的位移量。假如皮带张紧器悬臂不动，关闭发起机，在皮带张紧器悬管的工作行程之内人工挪动它，大约有1/4英寸的位移量。假如皮带张紧器悬臂不能挪动，就表示该皮带张紧器失效了，应该及时改换。

　　假如皮带张紧器悬臂的位移量超越1/4英寸，阐明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再丈量一次假如还是这样，只要改换皮带张紧器，假如皮带并没有过度拉长，而且自动张紧器工况良好，则看看皮带的工作外表能否磨得如镜面一样润滑。

　　这是典型的由于皮带磨损过度而惹起的在有负载时打滑现象，皮带轮外表零落的油漆就是打滑现象的最好证明，假如皮带吱吱做响仅仅在湿润的天气里发作，而且皮带及皮带轮外表也比拟润滑。利来w66来做一个同样的实验：让辅助机构驱动系统在负载下工作，同时用洒水瓶往皮带上洒水，假如呈现响声，则改换皮带。